JAC N200 2025

Фургон ТУШЕВОЗ Пластиковый фургон изотермический (рефрижератор) Габаритные размеры, мм- 8100х2600х2600 Внутренние размеры, мм- 7889х2434х2400 Высота дверного проема, мм – 2394 Объем, м3 -46 Подрамник: Толщина 6 мм. Сварная рамная конструкция из стали с пределом текучести 460 Н/мм2. Перед покраской проходит дробеструйную обработку. Цвет: темно серый RAL-7011. Покрытие: двухкомпонентное цинк-фосфатное акрилполиуретановое. Крепление кузова к раме шасси: С использованием кронштейнов с упругими связями крепежных пластин. Пол: 137 мм. Несущая многослойная клееная панель из высококачественного термоизоляционного экструдированного пенополистирола DOW плотностью 45 кг/м3, облицованного березовой фанерой, снизу полиуретановым пластиком усиленным тканным стекловолокном. Покрытие пола: Полиуретановое с добавлением кварцевой крошки. Боковые стенки: 74 мм. 7-ми слойная клееная панель из: - термоизоляционного экструдированного пенополистирола S=60мм облицованная пластиком: - снаружи S=2, 4мм, усиленным 3-мя слоями тканного стекловолокна (вес ткани 900 гр/м2), матовый, устойчивый к УФ, - внутри S=1, 6мм, ударопрочный усиленной специальной ровинговой тканью, глянцевый Передняя панель: 99, 9 мм. 5-ти слойная клееная панель из: - термоизоляционного экструдированного пенополистирола DOW RTM Ultra S=80мм усиленная фанерой: - внешняя 4мм, - внутренняя 12мм, облицованная пластиком: - снаружи S=2, 4мм, усиленным 3-мя слоями тканного стекловолокна (вес ткани 900 гр/м2), матовый, устойчивый к УФ, внутри S=1, 5мм, усиленный ровинговой тканью (вес ткани 600 гр/м2), глянцевый. Панель крыши: 100, 0 мм. 7-ми слойная клееная панель из: - термоизоляционного экструдированного пенополистирола DOW S=80мм облицованная пластиком: - сверху S=2, 4мм, усиленным 3-мя слоями тканного стекловолокна (вес ткани 600 гр/м2), матовый, устойчивый к УФ, сверху S=2, 0мм, усиленным 3-мя слоями тканного стекловолокна (вес ткани 500 гр/м2), матовый, устойчивый к УФ. Задние двери: 91 мм. Многослойная клееная 5-ти слойная панель из утеплителя, облицованного с двух сторон березовой фанерой и полиуретановым пластиком. Окантовка дверей: Алюминиевая с двумя ручьями термомостов. 5-ть рядов уплотнителей. Вертикальный стык между дверей конический, позволяющий легко открывать и закрывать двери. Фурнитура: Запорный механизм Push d=27мм по 2 шт. каждой двери. Петли по 4 шт. на дверь. Фиксаторы дверей в открытом положении. Проем задних дверей: Прочная нержавеющая сталь S=4мм с повышенным содержание хрома с угловыми усилителями. Окантовка кузова: Алюминиевый профиль с увеличенным слоем анодирования, со скошенными передними и верхними углами. Без использования заклепок. Бордюр: Алюминиевый профиль увеличенной высоты, высота 240 мм. Пластик: белый, RAL-9016, наружный S=2, 4мм, усиленным 3-мя слоями тканного стекловолокна (вес ткани 900 гр/м2), матовый, устойчивый к УФ, внутренний S=1, 6мм, усиленный ровинговой тканью (вес ткани 1.100 гр/м2), глянцевый. Утеплитель: DOW, Пол – экструдированный пенополистирол плотностью 45 кг/м3, Стенки, крыша, двери – экструдированный пенополистирол RTM плотностью 40 кг/м3. Освещение: диодное Крюковая подвеска: Количество рядов- 5, Кронштейны- Алюминиевые МДМ через 600мм., Ограничители от раскачивания- верхний и нижний алюминиевый, Направляющие- Труба нержавеющая 60х3, Терминалы переходные 5шт. Фиксация груза: Ячеистый профиль (универсальный), 1 ряд h=1.000мм. по боковым стенкам, Штанга телескопическая D=45 d=24мм. 4 шт. Дренажный слив- 2шт. Автономный ХА Carrier S850 S